Ciągły rozwój motoryzacji sprawia, że niezbędnym narzędziem w serwisie samochodowym stał się także komputer z dostępem do informacji serwisowo-naprawczych takich jak Autodata. Taki dostęp jest dla wielu serwisów niezbędny w codziennej pracy, ponieważ znacznie usprawnia przeprowadzanie napraw.
Baza programu Autodata 3 DR obejmuje pojazdy osobowe i dostawcze, dzięki czemu użytkownik ma wgląd do informacji technicznych, które jeszcze nigdy nie był dostępne w tak szybki i prosty sposób. W kilka sekund możemy wybrać pojazd i wyświetlić parametry regulacyjne, czasy napraw i dane dotyczące przeglądów. Oprócz tego program zawiera bogate zbiory wartości kontrolnych oraz rysunków dot. obsługi pojazdu. Dzięki oprogramowaniu Autodata serwisy posiadają niezbędne informacje do naprawy różnych układów stosowanych w pojazdach. Autodata 3 DR jest pełną wersją programu, która spełnia oczekiwania serwisów samochodowych o szerokim zakresie usług.
Program Autodata1 SM zawiera wybrane elementy z obszernej bazy danych serwisowo-naprawczych, dlatego jego cena jest niższa.
Przedstawione informacje są niezbędne przy naprawach mechanicznych, dzięki temu logując się do programu możemy sprawdzić takie parametry jak dane techniczne dla silników diesel i benzynowych. Dodatkowo otrzymamy informacje nt. ustanowień geometrii, bardzo przydatne instrukcje wymiany pasków i łańcuchów rozrządu. Większość napraw wymaga także informacji o danych technicznych, wartościach kontrolnych oraz momentach dokręcania śrub. Dodatkowy atutem posiadania dostępu do programu dostęp do katalogu czasów napraw, ponieważ na tej podstawie można przygotowywać kosztorysy napraw. Serwisy realizujące także usługi związane z okresową obsługą pojazdów mogą korzystać z kart z zakresem serwisowych przeglądów.
W lipcu 2018 r. wprowadzono i uzupełniono 5,848 aktualizacji informacji, w tym dane dotyczące czasu napraw, planu przeglądów, systemu monitorowania ciśnienia w oponach, schematów połączeń, geometrii kół, kodów usterek oraz wiele innych.
Samochody i Vany – uzupełnienia i aktualizacje. W czerwcu 2018 r. wprowadzono i uzupełniono 2,809 aktualizacji informacji, aktualizacji informacji, w tym dane dotyczące czasu napraw, planu przeglądów, systemu monitorowania ciśnienia w oponach, schematów połączeń, geometrii kół, kodów usterek oraz wiele innych.
Motocykle – uzupełnienia i aktualizacje. Wprowadzono 184 aktualizacje informacji technicznych.
Podstawowa diagnostyka – system sterowania silnikiem
Wśród kierowców często krąży błędne przekonanie, że diagnostyka pojazdu jest prosta. Wielu myśli, że wystarczy podłączyć urządzenie diagnostyczne, które wskaże mechanikowi, gdzie leży problem i gotowe… oczywiście nie jest to takie proste!
Kody usterek pozyskane z systemu diagnostyki pokładowej (OBD) wskazują tylko obszar występowania problemu, ale konieczna jest dalsza diagnostyka, aby można było wykryć rzeczywistą przyczynę usterki.
Mimo to kody usterek nadal są ważnym punktem odniesienia i wiele narzędzi diagnostycznych nie może bez nich rozpocząć procesu wyszukiwania usterek. Ale co zrobić, gdy nie mamy kodów usterek? Gdzie wtedy rozpocząć diagnostykę?
W marcu 2018 r. wprowadzono 1 609 aktualizacji informacji, w tym dane dotyczące czasu napraw, planu przeglądów, systemu monitorowania ciśnienia w oponach, schematów połączeń, geometrii kół, kodów usterek oraz wiele innych.
W ramach nieustannego rozwoju aplikacji Autodata, co miesiąc wprowadzamy aktualizacje. Dodawane są nowe modele pojazdów, uzupełniane są dane techniczne pochodzące od producentów pojazdów oraz wprowadzane są nowe moduły udoskonalające aplikację Autodata.
